Новость
Ремонт ульяновских дорог не прошел комиссию
- 3 июля 2014
- 12:13
- 0
Вчера, 2-го июля специально созданная комиссия должна была принять важные ульяновские автодороги после ремонта. В комиссию вошли представители областного и городского парламентов, общественности, ответственные за дорожное хозяйство чиновники и специалисты.
Комиссия осмотрела магистрали по улицам Октябрьской, Пушкарева и проспекту Ленинского Комсомола. И в итоге так и не приняла их.
Основную часть ремонта трасс провели еще в прошлом году. Этой весной были обнаружены дефекты полотна и другие недочеты, которые дорожные компании должны были устранить.
Результаты «ремонта» комиссию не удовлетворили. Среди недоделок гордума подчеркнула следующие: в отдельных местах примыкание пешеходных переходов к проезжей части выполнено без учета соответствующих строительных норм и правил, не должным образом выполнены заездные карманы, не произведено благоустройство прилегающей территории, в двух местах по улице Пушкарева отсутствует бордюрный камень, местами не обустроены тротуары.
Все выявленные недостатки подрядчик должен устранить за свой счет, и только после этого комиссия сможет принять трассы, отмечает «Русская планета».
Возможно, проблему весеннего таянья дорог сможет решить так называемый наноасфальт, разработанный в «Роснано» и уже опробованный в Москве и Якутске. Основа технологии – размельчение старых покрышек в пыль при высокой темпратуре. Затем добавляются смолы и все это замешивается с битумом, впоследствии получается более эластичный и устойчивый ко всем воздействиям материал, чем обычный асфальт.
Однако стоимость такого инновационного покрытия на 8–9 % выше. Одеть в него все дороги слишком дорого в настоящее время.
Кстати, ходят споры и вокруг новизны технологии. Дело в том, что она основана на изобретении 1960-х годов (получении тонкодисперсных порошков любых полимеров и собственно использовании резиновой крошки в дорожных покрытиях). Измельченная резина сейчас производится во всем мире, асфальт с ней применяется во многих странах. Подробнее о предках и стоимости наноасфальта можно прочитать в интервью ИА REGNUM с О. Фиговским, здесь не имеет смысла об этом распространяться.
Отмечу только, что, кроме горячего сыпучего асфальта, есть еще множество его более эффективных собратьев: литой асфальтобетон, фибробетон, резино-битумные мастики, полимербетоны и т.д. И все они также широко применяются и производятся в мире.
Фото – m.ria.ru
КОММЕНТАРИИ